Dieser Bootstyp wurde für die Teilnahme am Wettbewerb Brest 92 "Ein Boot pro Hafen" ausgewählt, um das Bassin d'Arcachon zu repräsentieren.
Pierre Mallet war der Name des Projektträgers, der 1989 am Tag nach dem ersten Holzbootfest in Larros, das zur Einführung des Projekts veranstaltet wurde, verstarb.
Die Segelfähre wurde von Auguste Bert, einem Zimmermann in L'Aiguillon, erdacht und entworfen.
Diese Werft hatte auf der Weltausstellung 1900 ein Modell der Fähre vorgestellt, das für einige Details der Takelage und der Konstruktion verwendet wurde und noch heute im Musée d'Aquitaine ausgestellt ist.
Ende des 19. Jahrhunderts tauchten die ersten Segelfähren auf dem Bassin und den umliegenden Seen auf. Sie waren Allzweckboote, die für den Frachtverkehr, aber auch für die Austernzucht und den Fischfang eingesetzt wurden.
Im Jahr 1920 kam der Motor auf und die Segelfähren wurden durch g
Pierre Mallet war der Name des Projektträgers, der 1989 am Tag nach dem ersten Holzbootfest in Larros, das zur Einführung des Projekts veranstaltet wurde, verstarb.
Die Segelfähre wurde von Auguste Bert, einem Zimmermann in L'Aiguillon, erdacht und entworfen.
Diese Werft hatte auf der Weltausstellung 1900 ein Modell der Fähre vorgestellt, das für einige Details der Takelage und der Konstruktion verwendet wurde und noch heute im Musée d'Aquitaine ausgestellt ist.
Ende des 19. Jahrhunderts tauchten die ersten Segelfähren auf dem Bassin und den umliegenden Seen auf. Sie waren Allzweckboote, die für den Frachtverkehr, aber auch für die Austernzucht und den Fischfang eingesetzt wurden.
Im Jahr 1920 kam der Motor auf und die Segelfähren wurden durch g
