Este tipo de barco fue elegido para participar en el concurso Brest 92 "un barco por puerto" para representar a la cuenca de Arcachon.
Pierre Mallet era el nombre del iniciador del proyecto, que falleció en 1989, al día siguiente del primer festival de barcos de madera en Larros, organizado para lanzar el proyecto.
El velero fue imaginado y diseñado por Auguste Bert, un carpintero de l'Aiguillon.
Este astillero presentó una maqueta del transbordador en la Exposición Universal de 1900, que se utilizó para algunos de los aparejos y detalles de construcción, y que aún puede verse en el Museo de Aquitania.
A finales del siglo XIX aparecieron los primeros transbordadores de vela en la cuenca y en los lagos circundantes. Eran barcos polivalentes, utilizados para el transporte de mercancías, pero también para la ostricultura y la pesca.
En 1920 llegó el motor y los transbordadores de vela
Pierre Mallet era el nombre del iniciador del proyecto, que falleció en 1989, al día siguiente del primer festival de barcos de madera en Larros, organizado para lanzar el proyecto.
El velero fue imaginado y diseñado por Auguste Bert, un carpintero de l'Aiguillon.
Este astillero presentó una maqueta del transbordador en la Exposición Universal de 1900, que se utilizó para algunos de los aparejos y detalles de construcción, y que aún puede verse en el Museo de Aquitania.
A finales del siglo XIX aparecieron los primeros transbordadores de vela en la cuenca y en los lagos circundantes. Eran barcos polivalentes, utilizados para el transporte de mercancías, pero también para la ostricultura y la pesca.
En 1920 llegó el motor y los transbordadores de vela
